USD ЦБ 32.2663

EUR ЦБ 43.766

Tел./факс: (495) 627-5567 /(495) 627-5568 /(985) 205-6838

Время работы: Пн-Пт: 9:00-18:00

Заказать
обратный звонок
Корзина

В корзине 0 товаров

на сумму 0 руб.

Каталог продукции

ГлавнаяКаталогПередвижные испытательные лабораторииПередвижная универсальная электротехническая лаборатория «Аврора-U»

Передвижная универсальная электротехническая лаборатория «Аврора-U»

Производитель: другие

0 руб.

Пожалуйста, уточняйте цены у наших менеджеров по телефону или пришлите свой запрос на e-mail

 

лаборатория Аврора-UЭлектротехническая лаболатория «Аврора-U» предназначена для проведения испытаний высоковольтных кабелей и подстанционного оборудования. Все оборудование лаболатории имеет высокое качество, может работать в течение многих лет, позволяет сэкономить время на диагностику, обнаружение и локализацию неисправностей. Созданная в сотрудничестве с германскими инженерами, лаболатория сочетает в себе опыт исследований российских и немецких специалистов. Приборные 19" стойки, в которые вмонтированы приборы и пульты лаболатории, позволяют проводить расширение лаболатории для решения дополнительных испытательных задач. К примеру, расширенная модификация лаболатории может использоваться для испытаний кабеля с изоляцией из сшитого полиэтилена или для контроля трансформаторного масла. 

Высоковольтная испытательная лаборатория «Аврора-U» предназначена для профилактической диагностики кабеля с рабочим напряжением до 10 000 В, для определения кабельной трассы и мест повреждения изоляции, а также для испытания электротехнического оборудования подстанций повышенным выпрямленным напряжением и повышенным напряжением промышленной частоты, а также для проведения комплекса работ по испытаниям и диагностике силовых трансформаторов.

  • С помощью лаболатории можно:
  • проводить испытания изоляции кабелей повышенным выпрямленным напряжением
  • проводить испытания изоляции оборудования повышенным напряжением промышленной частоты
  • определять местонахождение трассы и глубину залегания кабеля
  • проводить выбор кабеля и выбор фазы кабеля
  • определять места повреждения кабеля методом прожига изоляции
  • определять места повреждения кабеля акустическим методом
  • определять места повреждения кабеля индуктивным методом
  • локализовывать повреждения кабеля методом рефлектометрии (зондирующим импульсом)(TDR – метод)
  • локализовывать повреждения кабеля волновым методом, использующим связь по напряжению (Decаy–метод)
  • локализовывать повреждения кабеля волновым методом, использующим связь по току (ICE –метод)
  • измерять сопротивление изоляции и коэффициента абсорбции;
  • измерять тангенс угла диэлектрических потерь изоляции;
  • измерять сопротивление контактов оборудования и сопротивления обмоток трансформаторов;
  • измерять потери холостого хода силовых трансформаторов;
  • измерять сопротивление короткого замыкания силовых трансформаторов
  • измерять коэффициент трансформации

База лаболатории - грузопассажирский фургон УАЗ–390994. Фургон разделен пергородкой на три отсека: высоковольтный отсек, отсек оператора и кабина водителя. Люк для ввода кабеля размером 200х100 мм располагается в нижней части задних дверей, на люке предусмотрена крышка. Стенки рабочего отсека отделаны пластиковыми панелями и утеплены пенопластом. Пол состоит из покрытых линолеумом фанерных листов. Предусмотрено искусственное освещение. 

Технические характеристики лаболатории 

Программное обеспечение
Аврора-U фото внутреннего обустройстваВ состав передвижного коплекса входит программное обеспечение, которое обслуживает универсальный модуль управления и регистрирует результаты измерений. Полученные данные заносятся в базу данных и отображаются в табличном виде. Программное обеспечение также позволяет рассчитать отклонения от установленных норм. Если величины отклонений выходят за пределы норм установленных в настройках ПО, такие ячейки выделяются красной рамкой. 

Энергообеспечение лаболатории
Для поддержания рабочей температуры в салоне автомобиля используется штатный отопитель автомашины «УАЗ». Дополнительно при выключенном двигателе машины используется тепловентилятор 220В мощностью 1 кВт. Освещение рабочего отсека осуществляется от бортовой сети автомобиля, дополнительные светильники (две штуки) всегда готовы к использованию. На сетевой панеле расположен блок из 3-х розеток 220В, предназначенный для подключения потребителей. Подвод кабеля к блоку розеток скрыт в корпусе, чтобы избежать случайного повреждения. 

Для обеспечения безопасности в лаболатории предусмотрены пять ступеней защиты от поражения электрическим током:

  • контроль напряжения на корпусе (F-U)
  • контроль сопротивления заземления (F-Ω)
  • концевые выключатели задних дверей
  • световая, звуковая сигнализация и рубильник видимого разрыва
  • аварийный выключатель